La Regione Lombardia ha approvato un assestamento di bilancio che prevede uno stanziamento di 116,6 milioni di euro per il potenziamento delle infrastrutture ferroviarie, del trasporto pubblico e della rete viaria. L’annuncio è stato dato dall’assessore regionale alle Infrastrutture e Opere pubbliche, Claudia Maria Terzi, che ha sottolineato l’importanza di rendere la Lombardia «più connessa e competitiva» per rispondere alle esigenze dei territori.
Queste nuove risorse si aggiungono ai 230 milioni di euro già previsti nel bilancio 2026-2028, di cui 150 milioni destinati alla mobilità su ferro. In particolare, oltre 50 milioni di euro saranno assegnati a Ferrovienord per il trasporto ferroviario, in vista del prossimo aggiornamento del Contratto di programma.
Tra i fondi stanziati, 10,5 milioni di euro sono destinati a integrare il finanziamento del collegamento ferroviario tra il Terminal 2 dell’aeroporto di Milano Malpensa e Gallarate, lungo la linea del Sempione. Questa opera, inaugurata lo scorso gennaio, aveva già ricevuto finanziamenti per 98 milioni di euro, di cui 11 milioni attraverso il Piano Lombardia. Terzi ha affermato che l’opera è strategica per il potenziamento della rete infrastrutturale dei trasporti europei.
Altri investimenti per metrotranvie e strade
L’assestamento di bilancio prevede anche 9 milioni di euro per Rfi per il potenziamento della rete ferroviaria, con interventi sulle sedi di incrocio. Sul fronte delle metrotranvie, sono previsti 25 milioni di euro per il progetto Milano-Desio-Seregno, che si aggiungono ai circa 30 milioni già messi a disposizione dalla Regione. Queste risorse serviranno a coprire gli extracosti e consentire la ripresa dei cantieri, attualmente rallentati dai ritardi nella gestione dell’opera da parte della Città metropolitana di Milano.
Per la rete bergamasca, sono stati stanziati 6,5 milioni di euro per il potenziamento delle metrotranvie T1 e T2, in vista dell’entrata in esercizio della linea Bergamo-Villa d’Almè. Inoltre, 25 milioni di euro saranno destinati alla Città metropolitana di Milano per affrontare gli extracosti legati al potenziamento della SP ex SS 415 Paullese, un intervento considerato strategico per l’intero sistema della viabilità lombarda.
Claudia Maria Terzi ha concluso affermando che l’approvazione dell’assestamento di bilancio rappresenta un importante passo verso un investimento nelle infrastrutture ferroviarie e metrotranviarie, contribuendo a rendere la Lombardia più connessa e competitiva.
