La SS 394 è interrotta all’altezza di Brenta, nel tratto che attraversa la parte più bassa della Valcuvia tra Cittiglio e Casalzuigno. La chiusura al traffico è stata disposta per consentire la realizzazione di un sottopassaggio destinato a collegare i percorsi ciclopedonali già presenti nella zona.
L’opera rientra in un progetto più ampio che punta a unire il Luinese con le piste del Medio Verbano e con i tracciati che raggiungono il Lago di Varese. Il nuovo collegamento permetterà di superare in sicurezza la strada statale e di completare un itinerario dedicato a biciclette e pedoni attraverso diversi comuni della valle.
Il collegamento tra le piste
A illustrare il progetto è il sindaco di Brenta, Gianpietro Ballardin. Il tratto in costruzione collegherà il paese con Cuveglio, passando da Casalzuigno, e proseguirà verso Luino. Sul lato opposto, invece, la pista sarà raccordata con Gemonio e Cittiglio, andando a completare un anello con diramazioni verso Laveno e Gavirate.
Da Gavirate, attraverso i percorsi già esistenti, sarà poi possibile raggiungere Sesto Calende. Secondo l’amministrazione comunale, il sottopassaggio consentirà quindi di creare un itinerario ciclopedonale più continuo per la valle e per il territorio del Medio Verbano, riducendo le interferenze con il traffico veicolare.
Le tempistiche e le deviazioni
Il cantiere è seguito da Anas, che ha previsto un mese di lavori. Il Comune punta tuttavia a ridurre i tempi: gli operai hanno già iniziato a installare i tubi di drenaggio e l’obiettivo indicato dal sindaco è concludere gli interventi in circa due o tre settimane. La durata effettiva dipenderà anche dalle condizioni meteorologiche.
Durante la chiusura, i mezzi pesanti diretti in Valcuvia vengono deviati sulla Strada Provinciale 45, che da Gemonio conduce verso Cuveglio passando da Azzio e Cuvio. Le automobili possono invece utilizzare la strada vecchia: il percorso parte dalla rotatoria di Cittiglio, attraversa l’abitato di Brenta e raggiunge Casalzuigno.
Il Comune chiede agli automobilisti di tenere conto dei disagi legati al cantiere. L’intervento, ha spiegato Ballardin, è considerato necessario per completare il collegamento tra le piste e migliorare la fruibilità del territorio. Una parte del tracciato raggiungerà anche il centro di Brenta, dove si trovano i mosaici del centro storico corredati da QR Code informativi. A disposizione degli utenti della ciclopedonale è inoltre previsto un parcheggio con colonnine di ricarica per le auto elettriche, realizzato nell’ambito dell’operazione coordinata dalla Comunità Montana.
